交通强国建立试点 重庆断定三大义务

  实行本地国际物流枢纽、都会圈交通一体化和长江经济带绿色航运开展,助力重庆本地开放洼地、山净水秀漂亮之地建立

  12月9日,交通运输部就“放慢交通强国建立”举办专题消息发布会,宣布交通强国建立试点任务停顿情形等外容。重庆作为第一批交通强国建立试点地区,自往年10月以来,发展了哪些任务?下一步将怎样发展试点?

  对此,重庆市交通局消息谈话人、副局长李关寿在会上就我市试点任务的重点停止了先容。

  试点名目优先归入重庆市“十四五”计划

  重庆正在推动本地国际物流枢纽、都会圈交通一体化和长江经济带绿色航运开展等试点工程,支持重庆本地开放洼地建立。

  “接到试点义务后,重庆踊跃谋划、经心构造推动我市交通强国建立试点系列任务。”李关寿称,市委、市当局高度器重,敏捷构造进修懂得落实《交通强国建立纲领》及交通运输部视频集会精力,并踊跃研判上风与短板。

  现在,重庆初步构成货色南北四大国际综合运输通道,在天下“十纵十横”综合运输通道中,有“四纵两横”经由重庆,在“八纵八横”高铁主通道中有“两纵两横”在重庆交汇,是天下四大国际性综合交通枢纽之一。

  以后我市交通存在的重要短板为:重庆高铁通道建立滞后,种种枢纽连接程度不高,综合运输效力偏低。

  为制订完美试点计划,重庆即时启动现场调研和研究,抓紧体例我市试点实行方案,召开了两场相干部分、企业和专家看法论证会并书面收罗意见。

  别的,我市还踊跃与四川、贵州、广西等周边省份和谐,独特推动省际通道建立和运输构造治理。特别是明白将把试点名目优先归入重庆市的“十四五”计划并放慢实行。

  重点拔取三慷慨向发展试点

  李关寿称,放慢交通强国建立,重庆将重点拔取三大试点偏向:

  一是施展重庆在推动共建“一带一起”中的动员感化,实行本地国际物流枢纽试点工程,打消通道短板,强化运输构造,支撑重庆本地开放洼地建立。

  二是施展重庆在推动新时期西部大开辟中的支持感化,促进成渝都会群一体化开展,重点推动都会圈交通一体化试点,助推西部大开辟。

  三是施展重庆在推动长江经济带绿色开展中的树模感化,推动长江经济带绿色航运开展试点工程,让长江经济带发生更多黄金效益。

  力图经由过程3-5年的时光,造成一批能复制、可推广的典范结果和教训,为片面推动交通强国建立当好先行,把重庆建立成为本地开放洼地、山净水秀漂亮之地。

  拟拔取推动三大试点义务

  “依照习近平总书记对重庆提出的‘三个感化’等主要唆使请求,联合交通强国建立试点总体安排,重庆拟拔取推动三大试点义务”,李关寿称。

  一是实行本地国际物流枢纽建立试点工程。依照“东向拓展、西向提质、南向共建、北向挖潜”的思绪,疏通沿江综合平面交通走廊,加密完美中欧班列(重庆),协同打造西部陆海新通道。踊跃培养“渝满俄”国际铁路班列,构成“四向”联通、“四式”联运的国际物流畅道。放慢建立同一的物流大众信息平台和一体化的运输构造,强化枢纽间互联互通,助推多式联运,打造西部经营构造核心,推进“一带一起”和长江经济带在重庆“联得更紧、结得更好”,为本地地域建立开放洼地供给先行树模。

  二是实行都会圈交通一体化试点工程。以“1小时灵通”为目的,推进支线铁路、市域铁路、都会轨道“三铁”融会开展,打造轨道上的都会圈。兼顾推动高速公路射线扩能和收支城通道建立调和,促进地区间、城乡下互联互通。依照“站城一体”的思绪,放慢推动重庆东站枢纽、重庆站改革等大型综合客运枢纽建立,踊跃推动游客联程运输,晋升综合客运枢纽效劳品德。

  三是实行长江经济带绿色航运开展试点工程。推广应用干净动力、环保型船舶,建立LNG加注站等配套设备和响应的尺度标准,领导船舶向干净低碳、节能偏向开展。同时,放慢推动城市地区散小旧船埠岸线管理和资本整合,鼎力实行长江重庆段“两岸青山千里林带”建立工程,打造生态漂亮的长江经济带和长江航道。本报记者 杨永芹

  我国断定首批13个交通强国建立试点地域

  为了摸索造成交通强国建立的无效形式和门路,交通运输部日前断定首批13个交通强国建立试点地域:

  ■河北雄安新区 ■辽宁省 ■江苏省 ■浙江省 ■山东省

  ■河南省 ■湖北省 ■湖南省 ■广西壮族自治区

  ■重庆市 ■贵州省 ■新疆维吾尔自治区 ■深圳市 (据新华社)

编纂:陈庆
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